LANKELEISI BST-6 2000W Dvigubo Variklio Elektrinis Dviratis, 48V 17.5Ah Baterija, 26x4.0 Stori Padangos, Pilna Pakaba, 120KM Nuotolis

Man reikalinga PVM saskaita faktura uz isigyta preke

visureigis

Bendra kokybė yra gera už kainą. Jis turi gana neblogą sukimo momentą su dviem varikliais ir gali pakilti į kalną. Stabilus kelyje važiuojant greitai. O važiuoti smagu (su pritvirtintu droseliu ir išjungtu pedalo asistentu). Riebios padangos suteikia puikų sukibimą važiuojant mišku ir laukais. Stabdžiai blogi. Ypač priekiniai stabdžiai. Bandžiau valyti, centruoti, bandžiau keisti stabdžių kaladėles vis dar labai silpnos. Tokiam sunkiam dviračiui naudoti 160 mm rotorius yra juokas (reikia bent 200 mm priekyje). Tad būkite pasiruošę investuoti apie 50Eur į didesnį rotorių, apkabos adapterį ir gal stabdžių kaladėles (stabdžių kaladėlės tokios pat kaip Shimano MT200) Pagalbinis pedalas tiesiog pagreitina jūsų dviratį iki nustatyto greičio, nustatyto pagal pagalbos lygį, todėl norėdami juo važiuoti įprastai turėsite išjungti pedalo pagalbą sistemos meniu (P10 nustatytas į 0001 nuo 0002) ir prijungti droselį (jis yra komplekte, reikia montuoti patiems). Tada galėsite visiškai kontroliuoti, kada įsibėgėti ir kiek stipriai. Šioje konfigūracijoje važiuoti yra smagiausia. Galite mylėti pedalus kaip įprastas „fatbike“ ir tada, kai reikia, pasukti droselį. Patikrinkite savo vietinius įstatymus, nes gali būti, kad dviratyje draudžiama naudoti droselį!

Gauta laiku, gerai supakuota kaip nuotraukoje. TURĖJAU DVEJONIŲ DĖL PRIEKINIO DISKO TRINTIES Į KALADĖLES IR GALIAUSIAI MAN JI BUVO PRISTATYTA SU DEFORMUOTU RATLANKIU, riebokšlis, kuris pradeda lįsti iš guolio. Gavau viską: sėdynę, du įkroviklius, emblemas ir mažą dėklą su Allen raktais ir keliais kitais raktais. Žinoma, ji sunki, apie 50 kg. Autonomija 80 km lengvai 35 km/h greičiu. Maksimalus greitis 85 km/h, o tai daro ją labai galingu žaislu, tai jau neblogai, net jei kartais nurodoma, kad ji pasiekia 100 km/h, tai nėra tiesa. Autonomijos patirtis: vidutiniškai 60 km/h greičiu 45 km, man dar liko dvi padalos. Numingiau vieną žvaigždutę, nes šviesos sistema ryškumui keisti visai netinka, nes keičiant ryškumą reikia kiekvieną kartą išjungti ir vėl įjungti šviesą. O akseleratoriaus mygtukas ne visada tinka žvėries temperamentui. Paskutinis dalykas: instrukcijoje nebūtinai yra aprašymas, kaip nustatyti kai kuriuos parametrus.

Deja, ekranas jau buvo sugedęs ir funkcijos nebeveikia tinkamai. Taip pat yra keletas dažų dėmių nuo transportavimo ir jūs pastebėsite juos kelyje. Deja, sugedo ir galinis ratlankis .. O jei norite nuimti droselio svirtį, dviratis, deja, nebeveikia, kreipkitės pagalbos. Pardavėjui nėra rekomendacijų pirkti!! Jau 2 savaites rašėme pirmyn ir atgal, deja, jis nenori grąžinti pinigų. Deja apmaudu

Jei norite nusipirkti šlamštą už tuos pinigus, galite užsisakyti čia ☹️ prastesnės kokybės. Pavarų perjungimas nebeperjungia ir vis užstringa, priekinė padanga turi aštuntuką Važiuojant 20 kilometrų per valandą reikia laikyti vairą abiem rankomis kitaip pradeda drebėti, galinis variklis visą laiką girgžda, lyg būtų. variklyje yra paukštis, o pakaba yra gale, tik atrodo, kad nėra jokios funkcijos. Ką dar pasakyti, tokios pigios kiniškos kokybiškos prekės daugiau nepirksiu

Surinkimas buvo gana lengvas. Atrodo puikiai, dar reikia atlikti važiavimo ir funkcinius bandymus. Tačiau trūko komponentų sąraše nurodyto dviračio užrakto ir 3 apsauginių guminių juostų ašies veržlėms.! Papildymas: Nuo tada, kai nusipirkau dviratį, juo važiavau du kartus ir per paskutinį kartą ekrane pasirodė „klaida“. Išvada – abu stebulės varikliai nebeveikia! Šiuo metu raginu – deja, atrodo, kad niekas nėra atsakingas!

Sveiki visi duotts ​​s26 elektrinių dviračių gerbėjai! Modelį S 26 stok / new duotts ​​įsigijau iš Joom svetainės užantspauduotą be persandarintos prekės pėdsakų, esu patenkintas pasirinkimu pagal kainą ir pasirinktą modelį. Ačiū ES parduotuvei. Stok eklektikos platintojas ir Joom partneris.