EL-50448 TPMS veiklos įrankis OEC-T5 padangų slėgio keitiklis tinka bendrajai sistemai

produkto pavadinimas: Padangų slėgio atkūrimo prietaisas Taikomi modeliai: Bendroji sistema Padangų slėgio stebėjimas (TPM) sistema per prietaisų skydelio kombinuotą prietaisą (IPC) ir kūno valdymo modulis

(BCM), 4 radijo dažniai perduoda slėgio jutiklius ir nuoseklias duomenų grandines bei atlieka padangų slėgio stebėjimo sistemos nuskaitymo funkciją.. Po kiekvieno padangų keitimo, kėbulo valdymo modulio ar jutiklio pakeitimo jutiklis turi būti paleistas ir nuskaitytas programoje. Įjungus pakartotinio skaitymo režimą, kiekvieno jutiklio atpažinimo kodas bus nuskaitytas į kūno valdymo modulio atmintį. Skaitydamas jutiklio atpažinimo kodą, kėbulo valdymo modulis skleidžia garsinį signalą, rodantį, kad jutiklis atsiuntė atpažinimo kodą, o kūno valdymo modulis gautas ir nuskaito. Kūno valdymo modulis turi nuskaityti jutiklio atpažinimo kodą teisinga tvarka, kad nustatytų teisingą jutiklio padėtį. Pirmasis atpažinimo kodas priskiriamas priekinei kairiajai padėčiai, antrasis priskiriamas dešinei priekinei padėčiai, trečiasis priskiriamas dešinei galinei padėčiai, o ketvirtasis - kairiajai galinei padėčiai.. Užsidegs vairo signalo lemputė, rodanti teisingą skaitymo padėties tvarką.

Norėdami diagnozuoti jutiklio funkciją, naudokite EL-50448 arba tą patį įrankį Kiekvieno jutiklio viduje yra žemo dažnio ritė. Kai padangų slėgio stebėjimas naudojamas režimui įjungti, bus generuojamas žemo dažnio perdavimo signalas, kuris paleidžia jutiklį. Skaitymo režimu jutiklis reaguoja į žemo dažnio paleidimą per perdavimo signalą. Kai padangų slėgio monitorius nuskaitomas režimu, kai kėbulo valdymo modulis gauna skaitymo režimo perdavimo signalą, jutiklio atpažinimo kodas priskiriamas transporto priemonės padėties vietai, atitinkančiai nuskaitymo tvarką. Jutiklio funkcija – kaip naudoti slėgio didinimo/mažinimo metodą Statiniame režime kiekvienas jutiklis kas 30 sekundžių atlieka slėgio matavimo pavyzdžius. Jei padangų slėgis padidėja arba sumažėja daugiau nei 8,3 kilovato (1,2 svaro / kvadratinis colis) palyginti su paskutine matavimo verte, ji bus nedelsiant išmatuota iš naujo, kad būtų patvirtinta oro slėgio pokyčio vertė. Jei oro slėgis pasikeičia, jutiklis perduodamas skaitymo režimu. Kai padangų slėgio monitorius nuskaitomas režimu, kėbulo valdymo moduliui gavus skaitymo režimo perdavimo signalą, jutiklio atpažinimo kodas priskiriamas transporto priemonę ir jos skaitymo tvarką atitinkančiai pozicijai. Perskaitymo režimo atšaukimas Jei uždegimo jungiklis pakeičiamas į OFF padėtį arba jei joks jutiklis nenuskaitomas ilgiau nei 2 minutes, pakartotinio nuskaitymo režimas bus atšauktas.. Jei pakartotinio nuskaitymo režimas atšaukiamas prieš nuskaitant pirmąjį jutiklį, pradinis jutiklio atpažinimo kodas bus išsaugotas. Jei atšauksite pakartotinio nuskaitymo režimą nuskaitę pirmąjį jutiklį, atsitiks tokia situacija: • Visi saugomi jutiklio atpažinimo kodai negalios kūno valdymo modulio atmintyje. Vairuotojo informacijos centre vietoje padangų slėgio bus rodomas lūžis.

DTCC0775 bus nustatytas.

Šiuo metu šias situacijas reikės iš naujo perskaityti programoje, kad sistema veiktų normaliai.

Padangų slėgio stebėjimas iš naujo perskaitytas į programą Pastaba: Jei naudojate gedimų diagnostikos prietaisą, kad įjungtumėte pakartotinio nuskaitymo režimą, jutikliui įjungti turite naudoti padangų slėgio stebėjimo įrankį. Naudojant šį pageidaujamą metodą, bet koks kitas klaidos jutiklio signalas neturės įtakos pakartotinio nuskaitymo programai. Jei paleidžiant specialų įrankį rodoma speciali jutiklio informacija, bet garsiakalbis neskleidė knarkimo. Taip yra dėl to, kad jutiklio signalą blokuoja kitas komponentas, tiesiog pasukite rato vožtuvo šerdį į skirtingas padėtis. Jei naudojate vairuotojo informacijos centro mygtuką norėdami įjungti pakartotinio nuskaitymo režimą, gali tekti naudoti padangų slėgio stebėjimo įrankį arba slėgio padidinimo / sumažinimo metodą.. Prieš naudodamiesi šiuo metodu programai vykdyti, įsitikinkite, kad tuo pačiu metu nebūtų vykdoma jokia kita nuskaitymo programa arba kad transporto priemonės, kuriose nėra šalia kitų padangų slėgio stebėjimo sistemų, nereguliuoja padangų slėgio. Kitos transporto priemonės, kurias stebi padangų slėgio padangų slėgio stebėjimas, gali siųsti netvarkingą signalą ir būti perskaityti klaidingai. Vykdydami skaitymo programą, jei išgirsite garso signalą bet kuriame transporto priemonės garso signale, greičiausiai tai yra jutiklis, nuskaitantis klaidą. Turite atšaukti programą ir vėl veikti. Tokiu atveju primygtinai rekomenduojama laikytis atokiau nuo kitų transporto priemonių, kad būtų galima stebėti padangų slėgio stebėjimą ir dar kartą perskaityti programą.. Jei konkretus jutiklis pradeda skleisti knarkimą, tokia situacija gali būti dėl to, kad jutiklio signalą blokuoja kitas komponentas, tiesiog pasukite rato vožtuvo strypą į skirtingas padėtis.

Pageidaujamas gedimų diagnostikos įrenginys dar kartą nuskaitomas ir įjungiamas

1. Įjunkite stovėjimo stabdį (tik mechaninė pavarų dėžė). 2. Užvedimo jungiklį nustatykite į ON padėtį. Naudokite gedimų diagnostikos įrenginį, kad paleistumėte „Padangų slėgio jutiklių mokymasis (Padangų rizikos jutiklio skaitymas)“ režimas. Taip pat užsidegs kairysis priekinis signalas. 3. Pradėkite nuo kairiosios priekinės padangos, kad padangų slėgio stebėjimo įrankio antena būtų nukreipta į viršų, ir laikykite padangos šoninę sienelę šalia sukimosi šalia vožtuvo šerdies.. Paspauskite ir atleiskite paleidimo mygtuką ir palaukite, kol pasigirs knarkimo garsas. Pasigirdus garsiniam signalui, jutiklio informacija nuskaitoma ir užsidegs kitos nuskaitytos padėties vairo signalo lemputė. 4. Kai pasigirsta garsinis signalas ir dešinysis į priekį pasisuka į signalinę lemputę, likę 3 jutikliai kartojami 3 veiksme:

4.1 4.2 Tiesiai už nugaros 4,3 liko už nugaros

5. Kai jutiklis nuskaitomas ir garsiakalbis taip pat daro du kartus, nuskaitymo procesas baigiamas ir korpuso valdymo modulis taip pat išeina iš pakartotinio skaitymo režimo.

6. Užvedimo jungiklį nustatykite į OFF padėtį ir sureguliuokite visų padangų slėgį iki rekomenduojamos vertės. Žr. „Transporto priemonės etiketės sertifikatas, padangų etiketės, apsaugos nuo vagystės ir techninės priežiūros dalių atpažinimo numeris“. Alternatyvus vairuotojo informacijos centras iš naujo nuskaito įgalinimo metodą

1. Įjunkite stovėjimo stabdį (tik mechaninė pavarų dėžė).

2. Užvedimo jungiklį nustatykite į ON padėtį ir naudokite vairuotojo informacijos centrą (DIC) kad būtų rodomas valdymo paleidimo ir pakartotinio skaitymo režimas. Garso signalas išskleidė du verkšlenimus, rodančius, kad perskaitymo režimas buvo įjungtas ir nukreiptas į kairįjį priekinį signalą. 3. Pradėdami nuo kairiojo priekinio rato, padangų slėgio jutiklį įjunkite tokiu būdu:

Padangų slėgio stebėjimo įrankio antena yra nukreipta į viršų, o padangos šoninė sienelė šalia sukimosi šalia vožtuvo šerdies laikoma. Paspauskite ir atleiskite paleidimo mygtuką ir palaukite, kol pasigirs knarkimo garsas. Pasigirdus garsiniam signalui, jutiklio informacija nuskaitoma ir užsidegs kitos nuskaitytos padėties vairo signalo lemputė. Įspėjimas: Padangų pripūtimas yra per pilnas, kad sugadintų padangas ir ratus. Pridedant padangų dujų slėgį, neviršykite maksimalaus pripučiamo slėgio, pažymėto padangos šoninėje sienelėje. • Pridėti / sumažinti padangų dujų slėgį 8–10? Po 8-10? Po to laiko, kai padangų slėgis padidėja/sumažėja, garsinis signalas gali būti nepakankamas arba gali trukti 30 sekundžių. Pasigirdus garsiniam signalui, jutiklio informacija nuskaitoma ir užsidegs kitos nuskaitytos padėties vairo signalo lemputė.

4. Suskambus garso signalui, dešiniajam į priekį pasisukus į signalinę lemputę, likę 3 jutikliai kartojami tokia tvarka? 3:

4.1 4.2 Tiesiai už nugaros 4,3 liko už nugaros

5. Kai jutiklis nuskaitomas ir garsiakalbis taip pat daro du kartus, nuskaitymo procesas baigiamas ir korpuso valdymo modulis taip pat išeina iš pakartotinio skaitymo režimo. 6. Užvedimo jungiklį nustatykite į OFF padėtį ir sureguliuokite visų padangų slėgį iki rekomenduojamos vertės. Žr. „Transporto priemonės etiketės sertifikatas, padangų etiketės, apsaugos nuo vagystės ir techninės priežiūros dalių atpažinimo numeris“.