Écarteurs de Roue Forgés STOLZ, 5 mm x 2 [pour FIAT], Inclut 10 Boulons [Type-FI]

[Épaisseur] 5 mm [Diamètre extérieur] 134 mm [Entraxe] 98 [Nombre de trous] 8 [Diamètre du moyeu central] φ58,1 [Face C] 3C [Trous de boulon] φ15 [Taille du filetage] M12X1,25 [Moyeu central] Sans moyeu [Hauteur de moyeu compatible] - [Siège de montage/2 faces] 60°/17 [Boulons inclus] Inclus [Longueur des boulons inclus] 28 mm ± 2 mm

Fabriqués en aluminium forgé « FORGED 6061-T6 », ces élargisseurs de roue sont durables et très précis. Comprend 10 boulons dédiés.

Conçus spécifiquement pour chaque modèle de véhicule, ces entretoises présentent un traitement de surface hautement résistant à la corrosion et une belle finition anodisée noire dure, brillante.. Disponible en six épaisseurs (3mm, 5mm, 12mm, 15mm, 17mm et 20mm) (selon le modèle du véhicule), ils permettent des réglages précis impossibles avec les seules variations de taille de roue. À propos du matériau en aluminium "6061-T6"... L'une des plus grandes caractéristiques des alliages d'aluminium est leur légèreté.. L'alliage d'aluminium « série 6000 », qui indique la méthode de fabrication, est un type d'alliage d'aluminium contenant du magnésium. (Mg) et silicium (Oui). En raison de son excellente résistance et de sa résistance à la corrosion, il est également utilisé comme matériau de structure.. Parmi ceux-ci, « A6061 » est utilisé comme matériau structurel pour les assemblages boulonnés et rivetés en raison de son excellente résistance à la corrosion.. Bien qu'il manque de résistance de joint soudé, le traitement T6 peut augmenter significativement sa limite d'élasticité, atteignant plus de 245 N/mm2. STOLZ crée des élargisseurs de voie en aluminium forgé robustes et de haute précision en utilisant un matériau qui combine légèreté et résistance.